バーニー エクレストンンはアグリが嫌い

Bernie Ecclestone

彼の資産額4,589億9,900万円である・・・

彼のスーパーアグリへの見解。（以下ニュースから抜擢）

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F1のグリッドには今や10チームしか並ばなくなったが、バーニー・エクレストン（77歳）はトルコでスーパーアグリの撤退を前向きにとらえている。

彼は「場所に余裕ができた」と答えた。

エクレストンは "PA Sport" に「チームは狂ったようにホスピタリティ施設やトラックなど、何もかも拡大しているので、場所的な余裕ができた。これまでは常に場所に余裕がなかった」と語っている。

F1の最大参戦枠は12チームである。

「12チームを求めていたのではない。10チームを求めていた」

彼はスーパーアグリの救世主となる可能性があると噂されていた。そして今週、管財人はチームは継続事業体として売却できるという自信を表明した。

しかし、おそらくホンダに対する1億ドルとも噂されるチームの負債のためか、エクレストンは売却価格にたじろいだようだ。

「チームが必要とする1億ドルを出そうとは思わなかった」

「他の誰かなら大丈夫だったかもしれないが、その役目はわたしではなかった」

エクレストンは、管財人は買い手を見つけられそうにないと思っている。

「支援の要請を求めている人はたくさんいるがね」

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邪魔だから出て行けよスーパーアグリ。と言ってるようなもんじゃない。相談されたらハッキリ言ってあげれば良かったのに・・

白髪の年寄りハリーポッター似と海外で言われてるのに異論なし（爆）　

まあ、日本のF1ファンはかなり冷めたよ、バーニーさん。

1年七ヵ月ぶりのフォーミュラ隼

Formula Hayabusa

夏のような暑さの筑波サーキット。天気最高（＾＾）

懐かしい初代HHRメンバーと何年ぶりでしょ・・　再会できました。

長田さん、おうじんさん息子さん（ジャニーズ系）、おうじんさん。

FOXさん、ヒロさん、松岡さん、遠方までお疲れ様でした。

 

須田さんも隼試乗（＾＾）　似合ってますよ。

さて、11時からの1年七ヵ月ぶりの走行1本目。

おうじんさん独特のカラーリング健在！　僕の隼壊れたとき貸して頂いた感謝の1台♪

ゴールドリーフカラーの長田さん号もガンガン走ります。一度故障しましたが、Exceedのいつもながらの早い修理で即走れるように。

1本目は59秒フラットが限界・・・　キテます・・・（笑）

須田さん、須佐さんの高性能携帯動画！ありがとうございました。

2本目はなんとか58秒25まで出ましたが、今日はそれが精一杯。2年前に購入したニュータイヤだし（爆）、3本目は電気系の不調で吹けきらず、バックストレートでFJに追いつく事すら出来ませんでした。なので流して終了。

２６度の暑さでもうバテ気味（＾＾；；　坂口道場で筋トレやってるお陰で筋肉痛はゼロ。でもさすがに首はキタ・・　やはりフォーミュラ乗って鍛えなきゃ駄目なんですね。 しかし、今日は本当に楽しかった。車好きの人が集まる場所はやはりいいね～　暑い中写真提供して下さった、FOXさん、須田さん、須佐さん、ありがとうございました。 次はいつになるか断言できないけど、やはりサーキットは最高。また皆さん筑波で会いましょう。

スーパーアグリ撤退表明 動画

聞きたくない嫌なニュースですが、やはり撤退表明を正式に公の場で・・

残念です。正直。

昨年の６月１１日に興奮の日記を書いたのが懐かしい・・　この動画を何度見たことか。

亜久里さん、お疲れ様でした。琢磨とアンソニーの今後が心配だ。

ホンダはどうコメントするか・・・　　理解できますよ、ホンダも。でも・・・　世間のこれからの風当たりは強いでしょう。

★明日の筑波は好天のようだ。

久しぶりのフォーミュラ走行だが、何か寂しいもんがあるな。気を取り直して明日の走行に備えよう。　数名友人が駆けつけてくれるようだ。嬉しいね～

では明日！

スーパーアグリ活動停止

SUPER AGURI F1 TEAM 消滅?

ニックフライはやはり仲間外れ？　てか、色々あると思うのだが今決断するのではなく、今期開幕戦以前にアグリに通告すればよかったのに・・　開幕前からアグリの資金難は十分承知していたでしょうに。まあ、ニックに文句言ってもしかたない。レース好きでもないホンダのお偉いさん方が重い腰をあげて事務処理するでしょ、明日。琢磨どないすんねん。え！ホンダさん。

アグリには同情する。スポンサーに二度も逃げられてるしね。ホンダさん！商売とF1は切り離して欲しいな。現場の人間は辛いぞ。レースに関わるならパッション維持も必要です。それがないから今のHonda F1も駄目なんじゃないかな。

明日緊急記者会見が行われるが、今の段階では存続はありえないでしょうね。悲しい記者会見になりそうだ。

残念であるが、これが現実だ。F1はお金ないと駄目なところ。しかも超がつくほど凄いスポンサー様がいないと成立しないものなのだ。

ホンダさん・・　トヨタ富士F1の教訓を忘れたか・・　ファンあってのF1ですよ。

HANS

HANS Head and Neck Support

来月7日に筑波走りますが、すっかりこいつの存在忘れてました。

当時は30万円近くし、泣きましたが、現在はもう少し入手しやすい価格になっているようです。　ベルトのかかる部分に滑り止めが付いたり、かなり進化してる最新モデル。

HANSありと無しでは・・・

高価な買い物ですが、本当は安い買い物なのかも・・　保険ですね保険。今ではF1も国内Super GT & Fポンも装着なしにはレースできません。

HANSのお陰で、昨年のBMWクビサも無傷で復帰しましたもんね、翌週。

HANS日記面白かったですか？

HANS通販サイト　サーキット走行する方は保険としていかがですか？事故は起きてからじゃ手遅れ。

隼 準備OK～

フォーミュラ隼 5月7日に復活

やっとエンジン積み替え終わりました。2006年の9月が最後に隼運転したんだったな～

そんときの記事ですよ

運転できるかな・・

シートに入るかな・・

FJを蹴散らさないかな・・

来月いよいよ筑波走ります。5月7日（水曜日）に走りますので、怖いもの見たい人は来てくださーい。

   

HHR日記面白かったですか？

Sebastien Bourdais

セバスチャン　ボーデ　F1オーストラリアGP

遅れてきたF1新人だ。（新人扱いしちゃ失礼な凄い経歴があるんだが）

詳細はこちらでもどうぞ。経歴

トロロッソという弱小チームでの初参戦でしたが、今日のオーストラリアGPでは光る走りを披露してくれたボーデ。マシンのトラブルが無ければ４位だったろうね。　数年前からF1入りを熱望していたフランス人である。

後ろからの追い上げに何も動じない堂々たるものでした。

無論ハミルトンも応援してるが、今年は彼に注目する価値あり。

GP2参戦時代からの仲間、ハミルトンとニコ。表彰台で二人で子供の様に喜んでいたのが印象的でした。

KISS F1グランプリに乱入

KISS

I was made for lovin`you baby～～♪　で懐かしいKissさん達。最近のツアーでまたメイク復活してますね。でも、Ace Frehleyじゃないな・・メイクは同じだけど。

Motoさんが好きなMSGなんかも、最近はまた盛んに活動してるそう。マイケル・シェンカーモデルのフライングV買ったもんな～　勿論フェルナンデス（笑）

今週末のF1 GP会場に表敬訪問！　キミ・ライコネンもビックリ！？　さり気なくFerrari 599が真後ろにあるあたり、もしかするとFerrariのイベントなのかも。

ハミルトンもご機嫌・・・・かは知る由もありませんが、今年も頑張れ！ハミルトン。

来月筑波完全復活 Lotus Exige

Lotus Exige

2001年都内で最も早くドイツ並行車でExigeを納車してもらった僕。　昔目黒通りにあったロータス正規代理店（今は倒産）でウザがられたな～　左の並行もんは当店では・・と。

Lotus Exigeのお陰でサーキット走行に目覚めた僕。111Cup初戦が今では良い思い出となってます。

僕がワンオフでヨシムラ（あのバイクで有名な）にオーダーした爆音仕様にはこの世で敵うもんいないだろうな・・　クライスジークさんのもいいが音量半分だ。僕のはマフラーから青い火がボーボー出てました。って殆ど直管でしたからね（笑）

New Exigeは運転した事ないけどカッコいい！内容も馬力アップで旧型はもう敵わないでしょうね。

↑これは市販されてないのかな？　カッコいい！

 

↑Sports exige GT3！　これ欲しいよ～

来月はフォーミュラ隼も出来上がる。今月走行を予定していたのですが、急な海外出張の為遭えなくキャンセル。

もしかしたらフォーミュラ隼とロータス・エクシージ（Toyotaエンジン）の２台体制で復活するかも。

筑波スポーツ走行枠で走るのも何年ぶりでしょ。フォーミュラは100%復活走行するので、筑波で見かけたら皆さん宜しくです～

フォーミュラ隼 無断で売却した男を逮捕

フォーミュラ隼を無断売却で逮捕者

2003年の開幕戦からスズキフォーミュラ隼のレースに参戦していましたが、残念なニュースが流れてきました。

毎日新聞 より

僕の記憶が正しければ、開幕から３年連続で年間チャンピオンを出したガレージである。2004年の筑波戦で、彼と数回お話もした事ある。

↑地場選手、僕、池田選手

僕の隼は大丈夫か・・・・なんて言ったらExceedの鬼監督に怒られる～

大倉監督に叱られるの図

うまくエンジン交換が終われば今月からまた筑波に出陣。　監督～　いつできますか？（＾＾；；

Sexy 水着美女 Danica Patrick

Danica Patrick　セクシーショット

IndyCarの紅一点女性ドライバー　ダニカ・パトリックである。なんとセクシー水着を披露。あらら・・

わざわざレーシングスーツから脱いでくれるなんて男心を理解してる。

この美貌で何十週も360Kmでグルグルするオーバルなレースしちゃうんだから、頭が下がります。セクシー女性ドライバーに乾杯♪

人種差別を受けたルイス ハミルトン

Lewis Hamilton abuse

バルセロナのF1テストでスペイン人ファンよるルイス・ハミルトンへの人種差別行動が問題になっている。

スペインのファンは、フェルナンド・アロンソが昨年ハミルトンとともにマクラーレンに在籍していた間、チームから不公平な処遇を受けたと信じているようだが、なんとも馬鹿げた話だ。白人はまだ歴史を思い出そうとしないのか。熱いラテンの血が過熱しての行動だと思うが、あまりの低脳ぶりに呆れるよ。

嫌がらせの横断幕や掛け声に対する苦情を受け、マクラーレンのガレージの反対側にあるグランドスタンドの一部を立ち入り禁止にした。マクラーレンのマシンがガレージを離れてピットレーンを進むと常に「飛び道具」が投げつけられたという報道もあった。

これじゃアロンソにも迷惑だ。群集はそれを理解してるのかな？

今アメリカで黒人・白人と隔てなく仕事してる最中なので、オンタイムな記事に眠さを堪えて日記を書いている。

肌の色はF1のステアリングを握る事になんの関係もない！

Bullshit!

Radical SR4

ラディカル SR4

いや～　以前から存在は雑誌で見ていたので知っていたが、バイクのエンジンでシーケンシャルシフトであるとは知らなかった・・

公道だって走れちゃう！1098万円だそうです。このフォーミュラの様なパフォーマンスを体感出来るのは現時点でRadical SR4だけだろう。高いか安いかは乗ってから判断だね。フェラーリ・ポルシェも全く歯が立たない化け物だ。総重量490gだから・・想像できるでしょ。 しかしよく登録できたね・・これ。  海外ではワンメイクレースも行われている。フォーミュラ隼に匹敵するなこれ！筑波をノーマルの状態（S-タイヤ装着）で５８秒だそうです・・・・・隼の５６秒台の面目は保たれましたな（笑）エンジンはカワサキZZR1200の直列4気筒をベースにインジェクション化。
最高出力は190ps／10500rpm。
6段ギアボックスはステアリング裏のパドルシフトによるシーケンシャル・パターン。
トルセンLSDも装備。後退も可能。 ま～ちゃん、調べちゃったよ（＾＾；；；　欲しいよ・・

McLaren MP4-23

McLaren MP4-23

今年もマクラーレンを応援してる。赤い跳馬軍団は何故かシューミーがいなくなってからどうも好きになれない・・

2006年12月に堂々ハミルトン大好き宣言してから、見事な活躍ぶりで更にファンになった俺。

新型McLaren MP4-23で戦うハミルトンを今年も応援する。

しかし、McLaren MP4-23凄いね・・　もうこれバットマンカーだよ・・

生き物の様なデザイン・・サイドポンツーン辺りの複雑な作りに驚く。

McLaren MP4-23は銀色の跳馬だ！とFerrariは批判してますが、もう済んだ事なんだからいいじゃん。

今年はチャンピオン目指して頑張ってくれ！

フェラーリF1を運転しませんか？

Ferrari F93a 3.5 Litre V12

裕福なレーシング・ファンに2000年以前のF1マシンを販売・維持し、独占性と原価償却で劣るものの最新のF1マシンの購買・維持価格をスーパーカーと同程度に引き下げるために設立された会社だそうだ。

同社のサービスはウィリアムズの元エンジニア、ティム・プレストンとメカニックが担当しており、同社のオーナーは、購買者の個人コーチとしてマーク・ハインズを雇っている！

以下のF1を全て所有しているそうです。そして運転できるそうです。

まずはTyrrell 025 Chassis 05

Jordan Honda EJ 12

Ferrari F93a 3.5 Litre V12

Jordan 192 -01

Arrows A16

「我社の顧客には6,853万円とクラブPF1の会員権として57万円を請求している。会員になると、ドニントンやスパなどのサーキットで年4回マシンを走らせることができる。6,853万円はかなりの金額だが、我々の顧客はエンジンつきのマシンを所有し、もちろん望めば売却することもできるので、かなりお手ごろの値段になり始めている。それに6,853万円は乗用車であるフェラーリ・エンツォの半額に過ぎない。」

過ぎない・・・ってあなた・・・（笑）

更にこんなスポーツカーも所有。

Ferrari F40 LM

Ferrari 360 N - GT Michelotto No.14

Ferrari　365 GTC

Ferrari 　250 SWB Berlinetta

さて。。。

最近は青山王子（元気ですか～？）がフェラーリF1をドライブしたそうだが、一般人には到底無理なお話。でも、特別なルートがなくともお金ある人ならF1乗れちゃいます。そして買えちゃいます。

FOXさんが以前イタリアで体験したF1の方がお得感あるような・・・

ヘイッキ・コヴァライネンがマクラーレンに移籍

Heikki Kovalainen　McLAREN MERCEDES

とうとうマクラーレンに移籍を果しましたね。

ルイス・ハミルトンと元々GP-2で走っていた戦友。その高い評価は以前から知られていた。ブリアトーレの主眼は的確だ。その二人が同じチームで走るわけだから面白いに決まってる。来期のマクラーレンもまた目が離せないな。

アロンソ ルノー復帰

アロンソがやはりルノー復帰

なんて同じ記事を１０月１２日に書いてますな（＾＾；；；　やはりあの情報は正しかったようですね。あれから２ヶ月。まあ彼にも色々あったのでしょう。

http://hhr.way-nifty.com/hhr/2007/10/post_1e27.html

ロス・ブラウンを率いるホンダに来期は期待したいね。無論ハミルトンが一番のお気に入りである事には変わりはないが。

セクシー レースクィーン

セクシー　レースクィーン　Sexy Race Queen

今年最後の大出血サービスです（笑）　HHRはセクシー画像少ない！！とお嘆きの貴方に送ります。

海外通販では上記のようなセクシー　レースクィーンコスプレ売ってるんですね！貴女もいかが？

F1 芝刈り機 JPSタイプ

Formula 1芝刈り機

no comment

アロンソ ルノー復帰 マクラーレン離脱

アロンソ来季はルノー復帰へ。２００８年からルノーと３年契約を結んだ。マクラーレン離脱である。

やはりね・・　ロンとうまく行かなかったんですねアロンソ。

ハミルトンってその事を考えるとやはり凄い。アロンソをそこまで追い込んだわけだし。チームメイトがハミルトンでなけれなこの事態は免れたであろう。ここまでチャンピオンを迷走させたハミルトンがマクラ－レンにいなければ、このスペイン人はチームに留まったていたであろうか？　

最後の方はかなり険悪なムードだっらしい。ロンともハミルトンとも。最終戦はどうなっちゃうの？　

違約金はルノーが払うのかしらん？

アロンソの奥方Raquel del Rosario。美人さんです、情熱のスペイン人であります。私生活では順調のアロンソ。

さて、来期のマクラーレンの”セカンド・ドライバー”は誰？　

Lewis Carl Hamilton 2007チャンピオン

Lewis  Hamilton

次のブラジルGPの最大の見所はハミルトンの行方であろう。

①ハミルトンがレースに優勝すればチャンピオン。
② ハミルトンが2位でフィニッシュすればチャンピオン。
③ハミルトンが3位フィニッシュの場合、アロンソは優勝しなければチャンピオンになれない。ポイントは同じだが、アロンソの方が優勝回数で勝っている（5回vs4回）のでアロンソがチャンピオン。
④ ハミルトンが4位フィニッシュの場合、アロンソが優勝しない限りハミルトンがチャンピオン。
⑤ハミルトンが5位以内でフィニッシュした場合、ライコネンにはチャンピオンのチャンスはない。
⑥ハミルトンが5位フィニッシュの場合、アロンソは優勝しなければチャンピオンになれない。
⑦ハミルトンが6位フィニッシュの場合、ライコネンが優勝すれば優勝回数でアロンソに勝っている（6回vs4回）のでチャンピオンになれる。しかしアロンソが2位でフィニッシュすれば彼がチャンピオンになれる。
⑧ハミルトンが8位フィニッシュの場合、アロンソはトップ3位以内でフィニッシュすれば、チャンピオンになれる。
⑨アロンソが優勝した場合、ハミルトンは2位フィニッシュでチャンピオンになれる。
⑩ アロンソが4位以内でフィニッシュできない場合、チャンピオンになれない。
⑪ライコネンが優勝した場合、ハミルトンは5位以内でフィニッシュすればアロンソの結果に関係なくチャンピオンになれる。
⑫ ライコネンは2位以内でなければチャンピオンになれない。

さて、あなたは何番が確立高いと思いますか？

F1 富士 動画 2007 日本グランプリ

F1 富士　動画 2007　日本グランプリ

昨年から楽しみにしていた富士F1。がしかし急遽海外出張でキャンセル（涙）36000円のチケットは友人に無料提供。

アメリカではF1放送なんてありゃしない。　
ネットで結果を見るだけ。悲しいの～

３０年前の富士F1でも観ましょう。

1977年のF1日本グランプリではロニー・ピーターソン（ティレル）とジル・ヴィルヌーヴ（フェラーリ）が第1コーナーでクラッシュ。このクラッシュで宙を舞ったヴィルヌーヴのマシンは立ち入り禁止区域にいた観客2名に激突し、死亡する事故が起きた。（ヴィルヌーヴは無事。）この事故の衝撃や、当時、暴走族の傍若無人なふるまいが大きな話題となっていたこともあり、モータースポーツ=危険、という認識が広がってしまった。以来富士でのF1グランプリは開催されなくなり、1987年より鈴鹿で開催されるようになるまでF1グランプリの日本での開催は中断することとなった。

ロスは天候も芳しくなく、なんか寂しい・・　テレビでナスカー観ても面白くないしな～　来週はポルシェディーラーでも尋ねてみようかな。

Cool CM by メルセデス・ベンツ

あはは（＾＾）　このくらい仲いいと嬉しいのだが。

Hamilton初優勝！

凄い！　眠い！

6位の琢磨も凄い！　アロンソオーバーテイクした時は感動したぞ。

では、また続きは寝てから（笑）　現在4:20 am・・・・

まあ、動画でも（＾＾；；；

しかしクビサのクラッシュには心底心配したぞなもし。　打撲だけですんだなんて奇跡にちかい・・クラッシュ後動いてなかったからね。最悪の事態を考えちゃったもんな。でも元気そうなので安心だ！

それとアロンソの強気発言は・・う～ん・・

「今回のレースは度重なるセーフティカー導入のために、まるでギャンブルのようなものになってしまった。
ウィリアムズのドライバーが表彰台に上がったのを見れば、それはわかるだろう。
僕の場合について言えば、クビサの深刻なアクシデントを見てもう走る気力を失ってしまったんだ。
それに今回のブリヂストンタイヤのグレーニング(ささくれ摩耗)はひどいものだったしね。
ハミルトンだって、うまく今年のセーフティカー・ルールにはまらずに済んだから恵まれたけれど、そうでなければ8位でゴールしたっておかしくなかったよ。
優勝できたのはただラッキーだったんだ」 Nifty Sports から抜擢。

ハミルトンポール取ったら握手くらいしたり！ 今年のフェラーリもなんか応援できないな・・今年はハミルトン応援するぞ！　アロンソ！男ならアメリカGPでチームメイトに勝て！

フォーミュラ隼 動画

今年は皆様色々とお世話になりました。どうぞ、良い年をお迎え下さいませ。 来年も是非宜しくお願い致します。

Renault Pit Party 2006 in Fuji Speedway

最高の天気の中行って来ました！ルノーF1デモラン。　SilverfoxのKazuさん、ねこさん、幼馴染のTakaと４人で。

もう興奮してたので画像メチャ少ないです（＾＾；；；

アロンソ、フィジケラ、コバライネンとルノー３人が勢ぞろい。ピケJrは来てませんでした。ちょい退屈だったメガーヌでの同乗走行。　それと２シーターフォーミュラ同乗。だって抽選で外れだもん（笑）

が！しかし、F1の登場で目が覚めた！！！

http://www.youtube.com/watch?v=HNhoHkXF8fU

この動画で勘弁してちょ（笑）　おいらも動画撮影したんだが、重すぎてYahooブリーフケースに収納不可だったんで。

で、F1は・・・・・・・・・・・・・・もうこの世のもんじゃーない迫力。見なきゃよかった・・・なんなんだあれは！F355イトレー管の音量を３０倍くらいにした音。そして高音。耳を劈くとは正にF1だ！　箱車がどうもがいてもあの音は再現できんよ。うん、当たり前だが。F355の時は「俺の音が世界一だぜ・・・うふふ♪」なんて、ほざいていた自分が恥ずかしい（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=kD-oDtsK9GM

おいおい・・これ耕運機か？　これで富士走るやついるのかな？。ショートコース走行会や、ドライビングスクールなら走らせてくれるかもね。てか、恥ずかしいからや・め・て・♪

フォーミュラは美しいな・・　２トンもないし。

２ヶ月ぶりのフォーミュラ隼

好天の中、２ヶ月ぶりに愛車フォーミュラ隼に乗ってきた。　今回はSilverFox RacingのKAZUさんが初試乗！　Exceed監督の許可を頂き、筑波2000本コースを走った。

応援に駈け付けてくれたのはSILVERFOXのFOXさん、ねこさん、ヒロさん、そしてこばピー。ねこさんは退院してから初めてお会いしたが、回復も順調で一安心。またまた、素晴らしい画像を提供してくれました（一部Foxさん撮影）

KAZUさんにHANS＆メットを装着してあげる僕。ん？えっ？　そう！今日はHHR一員として走行してもらうので、スーツもメットも僕のを着用（笑）　自分の分身を見るようで、僕は嬉しかった♪

そして僕は心の中はSILVERFOXなので、敬意をはらいSILVERFOXシャツを着用。

緊張のKAZUさん初走行前。気温も３０度超えていたので、辛かったでしょう・・それも忘れるほど緊張してたかな？

F1,F3の経験者FOXさんがKAZUさんに最後のアドバイス？

僕も最後にアドバイス。隼以外全てＦＪ軍団！　しかもD●●p Racingが多い・・う～ん、危険な予感（爆）

いよいよ走り出した！　記念すべき初１ヘア走行シーン！　やはりというか、FJ達の混乱で赤旗１回目。万事休す。２度目の走行開始！

２度目の走行直後。１コーナーで止ってるFJを避けられずスピン。そのKAZUさんにD●●p Racingが突っ込む！！　また赤旗（＾＾；；；　　フロントウィング破損により、KAZUさんはそこで走行を切り上げた。Exceedのスタッフが急遽直してくれ、次の僕の順番までには完治。KAZUさんは運が悪いとしかいえないアクシデント。また来月乗りましょう！

さて、僕の番である。

13:30からの２本目。KAZUさんもそうでしたが、これまた２年前のタイヤ（笑）　それも２ヶ月前に使用したのと同じ！　滑るかな・・

ゴラッァ！どけどけ！　おいらの御通りじゃ！（爆）　４０歳のオヤジは今日も切れぎみ。

１０周したくらいの頃かな？　あれ・・・・・・・・

１ヘアを立ち上がった瞬間いやな振動が。　「エンジン壊れたな・・・」

また、エンジン壊れますた（号泣）

２年ぶりに引っ張られますた（爆）　FJを蹴散らした罪でしょうか（＾＾；；

走行１本残したまま終わってしまいましたが、KAZUさんも初試乗できたし、よしとしよう！

走行終了後は皆でCoco`sへ。色々話し込んで、お店出たのが８時過ぎ。皆さん今日はご苦労様でした。KAZUさんはいい思い出になったでしょうか？次回必ずリベンジして下さいね。FOXさんはシート大きいのにして次回どうぞ！

Back in the First Dream

最高の天気の中（良すぎ！）筑波で2年ぶりにフォーミュラ 走行を済ませてきました。

この名物巨大チョコオブジェも懐かしいの～

気温36度（異常・・・・）
路面温度56度（これも異常すぎ・・・）

フォーミュラ枠F2の2本目から（午後1時）走行しました。

あれ！？　先々週にオーダーして組んでもらっていた
New タイヤが装着されてない。 現在装着されてるのは・・・監督に聞いてみる。

「あっ。。これ2年前最終戦で使用したやつっすよ」

えええええええ！！！！！？？？？？？？？

「体もマシンも慣らし。このタイヤで十分！」と
釘を打たれてしまう。 しかし、どう見てもタイヤは劣化してるよ（＾＾；；

クルーが
「5周したらまずピットに戻って下さい。水温、エンジン
フィール、ブレーキバランスをフィードバックして下さい

うっ・・・　もう2年前の事なんで、色々な事忘れてるぞ。
肝心な水温だけは見ながら軽く流してきた。

「OKです。どうぞ！」

サインが出たので、いざ本気走りモードへ。


が、しかし！　路面温度は50度以上。
タイヤは2年前の。ドライバーもリハビリ状態・・・ く、苦しい・・・・・

１２周したろころであろうか。
P-Lapを見ると58秒台が出てるじゃないか！
よっしゃ～～！！　と危ないタイヤで攻める！攻める！
２１周した時点で57秒700を記録。
しかし、ダンロップ出口でリヤが言う事をきいてくれない。

30分間の走行無事終了。

「佐藤さん、走り変わってないっすねー。タイヤ危なかったっすよ・・・・」と監督。

そ、そうだ・・・・新品タイヤのつもりで走っていた（笑）

まあ、56秒台は記録出来なかったが、2年ぶりの走行なんで
よしとしよう！　悪条件の中では、まあまあのタイムだし。

2:30pmからの最後の走行時に・・・そうピットを出た瞬間に、まさに瞬間にとんでもない豪雨が！！！

サーキットは一瞬のうちに川になってしもーた！
ちゅー事で本日の走行終了（＾＾；；

Exceed鬼監督の背中も今日は微笑ましく思えた。

「戻ってきて良かった・・」　雨が去った後の心地よい風が、より安堵感を僕に与えてくれた。ありがとう、隼！　フェラーリ＆ロータスを売り飛ばしてでも君を維持してて良かった。

サーキット動画

★HHR動画★
ここで僕の操るフォーミュラやレースが見る事が出来ます。

エンジン

先週から始まったドラマ「エンジン」

トレンディードラマ（死語だな）の王者キムタクがF3000ドライバー役で出てるんだな。 元フォーミュラ乗りとして見逃せないドラマだ！、、、、と思いチャンネルを合わせると、、、 車の露出度は期待以下であった。（当たり前か、、、）最初の海外チームでの喧嘩バトルで 見るのが嫌になった。だってあんな事絶対ねーもん！「もしもし亀さん♪亀さんよ〜♪」なんて 歌っている暇あるならドライビングに集中せい！！
いかんいかん、、完全にフジテレビの思う壺じゃ。昼メロ見て号泣するオバちゃんと基本的に いっしょだ。感情的になって見てるという事は続けて見てしまうものなのです。
しかし、あの喧嘩バトルといい、日本に帰ってきてFisco無断で入り込み、「ここは関係者以外立ち入り禁止よ」じゃ、カメコでもピットに入れるぜ。 んでもって、「監督！もう一度走らせて下さい！」と言われても、、、

監督はこう思ってると思うぞ。

「走りたきゃ金持って来い！　金持ちスポンサーたんまり連れてな！」と。

だって速いドライバーなんて沢山いて、本当に上級カテゴリーで走ってるやつは ほんの一握り。そう、実力だけでフォーミュラの世界は生きていけない。 人間関係もうまく、無論速く、スポンサーや車関連の人間に好かれる「いいやつ」じゃ なければ駄目なのだ。キムタクみたいに遅くて喧嘩っ早いやつはイカンのじゃな。

しかし、あの孤児院なんであんな美人揃いなんだ！

小雪みたいな人いないだろ！！
キムタクもバスで子供乗せて暴走するのはヤメテけれ〜。

俺はキムタクはどうでもいい。
小雪が見たいから毎週見ることにしよう。

くそぉ〜　フジテレビの思う壺じゃ、、、、、、。「エンジン」なめんなよ！

もう過去か、、、

ここ最近、HHRを初めて観覧される方が多くなりました。

「佐藤さん、昔レースやられてたんですか〜？」

という事をよく聞かれるので、２００３年度からのフォーミュラレース 結果と画像を今一度記します。

2003年度　フォーミュラ隼クラス
第１戦　４月２７日　茂木（フルコース）決勝３位
第２戦　５月１８日　セントラル 欠場
第３戦　７月１３日　筑波　決勝２位
第４戦　９月１５日　セントラル　欠場
第５戦　１１月２３日　菅生　決勝４位

http://www.suzuki-motorsport.com/2003/point/fh.html
シリーズ戦４位。

2004年度　フォーミュラ隼クラス
第１戦　３月１４日　TI 欠場
第２戦　５月１日　菅生　決勝５位
第３戦　７月３日　筑波　決勝２位
第４戦　８月２９日茂木　欠場
第５戦　１１月７日筑波　エンジンブロー　リタイヤ

http://www.suzuki-motorsport.com/point/f_hayabusa.html
シリーズ６位。

今こうして見ると優勝ないんだよね〜（＾＾；；；　２位２回じゃ自慢にも何にも ならんな〜。優勝以外「負けですからね。」　欠場は金銭的余裕がなくて遠征出来なかった悔しいレースだ。まあ、全戦フル参戦してないにも 関わらずシリーズ４位と６位取れたのは奇跡だ。

皆様良いお年を、、、

本日から嫁の実家茨城に家族で帰省いたします。
家族４名（+大型犬Philly）を乗っけるRange Roverは大活躍っす（＾＾）
しかし、最近機嫌が悪くエアコン系の故障、オーディオ系の不具合と少しご機嫌斜め。
1.9%ローンを実地してる辛いポルシェにしようか本気で悩んでいる今日この頃。
悩むのタダだし（爆） Range Rover Sportsも魅力なんだけど、壊れなくてリセール
バリューが高い車も賢い選択だな、、と。
そう考えるとベンツって凄いですよね。SLR購入する初夢でも見るか、タダだし、、、、

皆様良いお年をお迎え下さい！

今年も終わりか、、、

何か不完全燃焼的思いで、２００４年度も終わるな〜
振り返ると様々な出来事があった年でもありました。

３月に新居購入。
７月に第二子誕生。
７月筑波戦で屈辱の２位なる。
９月サバイバルゲームを初体験し歓喜する。
１１月　筑波戦で屈辱のエンジンブローを経験する。

現在に至る、、、、う〜ん。他の人からすると充実してんじゃん
となるかも知れませんが、僕はなんだか不完全燃焼。
問題は１１月の出来事のような、違うような、、、、、、、、

Reborn

僕個人でも運営出来る簡単な構造のサイトへチェンジしました。
ま〜ちゃんが構築した物は、あまりにハイテクで僕には管理しきれませんでした（＾＾；；；；　（でもデザインは素晴らしかった！）　なので、少しシンプルになりましたがお付き合い下さいませ。
Friendsにお友達をList Upして行く予定です。
「HHRで楽しみたい♪」という人は自分の画像（イメージ画像でも可）をプロフィールといっしょにメールで送って下さい。
無論、車関係でない方も大歓迎。昔のメンバーで「あれ？俺は？」という方も再度メール下さい。HHRは車だけでなく、サバゲーや楽しい事ならなんでもトライしていきたいと思っていますので。

初代HHR　Friends　ま〜ちゃん＆ナッキー　も宜しく！

2005年度は気持ちを新たに再出発です。